Novi napad na brod u Hormuškom tjesnacu ponovno je povećao zabrinutost zbog sigurnosti jedne od najvažnijih svjetskih energetskih ruta. Britanski UK Maritime Trade Operations (UKMTO) objavio je da je plovilo u prolazu kroz tjesnac pogođeno nepoznatim projektilom, nakon čega je na brodu izbio požar. Posadu su evakuirale lokalne vlasti.
Incident dolazi u trenutku kada su poremećaji u Zaljevu već ozbiljno smanjili pomorski promet. Reuters je ovih dana izvijestio da je broj zabilježenih prolazaka kroz Hormuz pao na jednoznamenkaste dnevne razine, daleko ispod uobičajenog prometa prije aktualnog sukoba.
Nafta iznad 100 dolara
Energetska tržišta na novu eskalaciju reagiraju u okolnostima u kojima je cijena nafte već ponovno prešla granicu od 100 dolara po barelu. Rizik više ne proizlazi samo iz mogućnosti izravnog prekida prometa kroz Hormuz, nego i iz napada na alternativne izvozne pravce i drugu energetsku infrastrukturu u regiji.
Saudijska Arabija privremeno je zaustavila svoj važni naftovod East-West nakon napada dronom. Taj pravac omogućuje transport sirove nafte prema Crvenom moru i važan je upravo zato što dio saudijskog izvoza može zaobići Hormuški tjesnac. Istodobni pritisak na više prometnih i energetskih točaka zato povećava tržišni rizik više nego izolirani incident na jednom brodu.
Hormuz je desetljećima jedna od ključnih točaka globalne trgovine energijom. Kroz područje se izvoze velike količine nafte iz Saudijske Arabije, Iraka, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Kuvajta i Irana, a ruta je posebno važna i za katarski ukapljeni prirodni plin.
Raste cijena sigurnosti transporta
Čak i kada fizička opskrba nije potpuno prekinuta, rast rizika povećava troškove prijevoza. Brodari moraju računati na skuplje osiguranje, moguće promjene ruta, duža čekanja i veće sigurnosne zahtjeve. Dio tih troškova na kraju se ugrađuje u cijenu energenata.
Za Europu je razvoj situacije posebno važan uoči hladnijeg dijela godine. Nakon višegodišnjeg smanjivanja ovisnosti o ruskom plinu, europsko tržište sve se više oslanja na globalne tokove LNG-a. To povećava važnost sigurnog pomorskog prometa iz Katara i drugih dobavljača.
Za sada nema potvrde o potpunom zatvaranju Hormuza, ali svaki novi napad smanjuje spremnost brodara da prolaze područjem i povećava premiju rizika na energetskim tržištima. Zato vijest o jednom pogođenom brodu ima posljedice daleko izvan samog mjesta incidenta: u sadašnjim uvjetima postaje signal tržištu da poremećaji opskrbe još nisu završeni.